Motorradtouren in Österreich
Staller Sattel
Staller Sattel
Lage: Beginnend beim Südtiroler Antholzer See, führt die Straße hinauf zum Staller Sattel (2052 m) und über ein Hochplateau ins Osttiroler Defreggental.
Lockung: Die auf italienischer Seite nur einspurig ausgebaute Straße ermöglicht die Auffahrt durch eine zeitlich beschränkte Einbahnregelung. Ab der 30. Minute jeder Stunde ist die Strecke für 15 Minuten befahrbar.
Länge: ca.14km
Weißenbachtal
Weißenbachtal
Lage: Schnell durch den Wald von Weißenbach am Attersee bis
Mitterweißenbach an der Ischler Bundesstraße.
Lockung: Die fahrerische Herausforderung im Salzkammergut! Flotte, offene Radien wechseln sich mit überraschenden und anspruchsvollen Kurvenkompinationen ab. Im Juli und August leider stark befahren, aber trotzdem ein Genuß.
Länge: ca.14km
Hahntennjoch
Hahntennjoch
Lage: Paßstraße (1884 m) zwischen Imst und Elmen im Lechtal.
Lockung: Enge Kurven dazu ein fast italienisches Flair-hier befinden wir uns am Wärmepol Tirols, sozusagen. Der Asphalt ist okay, aber die tolle Strecke zieht viele Motorradtouristen an, starker Verkehr ist daher der einzige Haken. Achtung Wintersperre von Oktober bis April!!
Länge: ca.28km
Rosaliengebirge
Rosaliengebirge
Lage: Schwungvolle Bergstraße zwischen Forchtenstein (Bgld.) und Hochwolkersdorf (NÖ)
Lockung: Perfekte Kurvenradien auf zuverlässiger Asphaltqualität, kaum Störquellen,gute Anschlußmöglichkeiten in die Bucklige Welt und ins weitgehend unerforschte Wechselgebiet.
Länge: ca.12km
Hochkönig
Hochkönig
Lage: Sehr abwechslungsreiche Regionalstraße von Maria Alm und Dienten nach Bischofshofen.
Lockung: Sanft geschwungene Kurven im Tal, Bergstraßen-Feeling mit grandiosem Blick auf den Hochkönig, enge Straße in der Mühlbachklamm: landschaftliche Kontraste auf kurzer Gesamtlänge bei meist geringem Verkehr.
Länge: ca.30km
Studengau
Strudengau
Lage: Teilstück der Bundesstraße 119 vom oberösterreichischen Grei/Donau nach Norden Richtung Dimbach.
Lockung: Sagenhafte Kurven auf gut ausgebauter Straße mit griffigem Asphalt. Hier schleifen die Fußrasten, und Reifen werden an die Grenzen gefahren. Und wenn man erst einmal die eine Kurve kennt, die gemeinerweise zumacht, will man die Strecke gleich nocheinmal fahren.
Länge: ca.10km
Radstädter Tauern
Radstädter Tauern
Lage: Die B99 (von Radstadt im Ennstal bis Mauterndorf) ist außerhalb der Skisaison kaum frequentiert.
Lockung: Harmonisch zu fahrende alpine Hochgeschwindigkeitspiste in grandioser Naturkulisse. Breite Fahrbahn, guter Asphalt.
Länge: ca.19km
Strassegg
Strassegg
Lage: Paßstraße (1170 m) zwischen Pernegg/Mur und Birkfeld.
Lockung: Flüssige Kurven, bester Asphalt und alle Möglichkeiten, auf eine der größten Hochflächen Europas (Teichalm,Sommeralm) einzuschwenken. Kulturscheide zwischen Industrie- und Oststeirern: Architektur und Dialekt ändern sich von einem Kilometer zum andern - interessant für motorradfahrende Anthropologen.
Länge: ca.33km
Silvretta
Silvretta
Lage: Hochalpenstraße (2036 m) entlang der Silvrettagruppe zwischen Schruns - Tschagguns (Vlbg.) und Ischgl (T).
Lockung: Der Klassiker bring Kurvenwahn auf längerer Distanz, dazu eine prachtvolle steinerne Kulisse. Verkehr hält sich in Grenzen, und der Straßenbelag ist gut beinand,aber dafür zahlt man ja auch Maut. Bonus: Strecke mit Racing-Vergangenheit!
Länge: ca.54km
Klippitztörl
Klippitztörl
Lage: Die Paßstrecke (1642 m) über die Saualpe beginnt bei Treibach - Althofen, endet im Lavanttal - entweder bei Bad St. Leonhard oder, wenn man einen kleinen Abzweiger über Preims nimmt, in Wolfsberg.
Lockung: Romantisches Geschlängle mit geringen Spurenelementen von Verkehr, kurvensicherem Asphalt, aussichtsreichen Bergdörfern und schwammerlreichen Wäldern
Länge: ca.30km
